湖北经销商：罚款基数应按售后销售额计算
不过，经济观察网记者了解到，对此罚单金额，湖北的奥迪经销商持有异议，认为既然判定为售后环节垄断，罚款的基数就应该是4S店的售后营业额，而非整家店的销售额。以武汉奥迪 4S店的售后营业额平均为6000万计算，取10%的上限也就60万，如果按照6%，则十几家店总共也就罚400多万。
此外，据了解，造成奥迪反垄断行为曝光的起因，也即奥迪经销商与当地保险公司之间的矛盾目前暂时缓和，但并未根本解决。
在被发改委公开宣布存在市场垄断行为4天后。8月11日，一汽-大众奥迪方面发布回应声明，称8月8日，一汽-大众汽车有限公司总经理张丕杰携一汽-大众奥迪销售事业部总经理薄石、执行副总经理葛树文，以及相关区域市场负责人，赴国家发改委价格监督检查与反垄断局，就有关情况做了汇报。张丕杰表示：“针对出现的问题，一汽-大众奥迪已第一时间采取措施，停止了违规做法。一汽-大众奥迪将诚恳接受国家相关部门对此事的处理，并进一步加强对区域销售服务业务的规范和管理，杜绝类似事件再次发生。”
按照经济观察网上周从发改委得到的消息，除了奥迪，对克莱斯勒，以及12家日本汽车零部件企业的反垄断罚单也将陆续开出。(刘晓林)
编辑：齐若凡
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