C3-XR的轴距达到了2655毫米，这早已突破了紧凑型车的范畴，所以东风雪铁龙方面甚至称C3-XR为紧凑型SUV，当然我们并不这样认为，况且无论是从价格、定位来说，C3-XR的对手依然还是一众小型SUV们。
平平淡淡才是真
车展上就有观众表示C3-XR不够惊艳，不过真正去买车时，也鲜有人会去买外观被设计的张牙舞爪的车型，所以静下心来看，还是能够发现C3-XR并不平淡，就整体而言还是一辆比较偏重野味的。
摆在我面前的蓝色C3-XR带来了淡雅的视觉效果，相比白色或黑色，这个颜色让C3-XR显得档次感十足，而且SUV的氛围也十分浓郁。要说我最喜欢的设计，除了颇为凶狠的前脸之外，更多的就是也存在于标致2008上的那个“加高车顶”的设计了。
为了不让车身侧面显得臃肿，设计师巧妙的用一条镀铬装饰+车顶行李架，很好的隐藏了上部的空间，这样不仅增加了车身侧面线条的丰富程度，而且对提高后排乘坐空间也些帮助，一举两得。
另外一个C3-XR源自新爱丽舍的佐证就是内饰十分相似，相比2008内饰的精致，C3-XR的内饰更突出实用性，副驾驶座区域提高的手套箱完全就是为了乘客的腿部空间所设计，这也与爱丽舍保持了一致。当然，爱丽舍的内部可没有双色真皮座椅以及车门等处的真皮材质，这一点也是C3-XR所独有的。
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