●春节模式之小派送点
小部分春节停止收派件
记者了解到，大部分快递公司现在是加盟制，对下面的快递点有时会难以约束。
中通快递闸北区一网点在58同城上刊登招聘快递人员的启事。记者致电询问时，负责人邓先生表示现在已招到人，招聘已结束，网点仅缺一两名员工，春节期间并不缺少人手，而且这次所招员工的待遇也与其他员工一样。春节假期期间快递业务照常进行。
德邦物流在招聘网站上贴出招聘20人的招聘启事。负责招聘的人士表示，这次招聘并非因为春节期间缺少人手，而是每年常规的招聘。“即将到来的春节对快递的收派送没有影响，员工会进行调休，部分员工提早回家过年，提早上班，确保春节期间快递能够正常配送。”
优速快递宝山区域一网点有十二三名员工，只有两三人选择提早回家过年，大多数按国家规定正常放春节假期。春节期间会安排一名员工坚守岗位。一个人送快递来得及吗?对此相关负责人表示，目前的快递量已有减少的趋势，春节期间送货量本来就不大，加上负责的快递网点区域范围不大，一名快递员能应付得过来。
不过也有快递点在春节期间停止收派件。涵通快递徐汇区一网点的郑经理表示，该公司长期缺人，尤其到节假日人手不足现象更加严重，腊月廿九送完最后一批快递后公司将会放假，春节期间不再收派件，年后照常上班。
快递公司花心思应对“用工荒”
“80后”的小陈在快递业打拼了很多年，他以加盟形式负责某快递公司一个区域的快递派送。他加盟的快递公司不大，主要业务也是电商产品。他告诉记者，一般来说平时快递点有十个人左右，而到了春节快递员都要回家过年，这个时候一般会留一个人值班。“我们这种小的快递点，到了春节派送量很小，有时一天就一两件，所以一个人值班肯定够了。”小陈还表示，快递行业月入万元很难。现在竞争激烈，压力也很大，节假日没有休息，延误快件要扣钱，接到投诉还要罚款，每天送货少则七八十件，多则上百件，收入一般是几千元。
快递员平时工作节奏快、比较辛苦，而且很多是来自于比较偏远的农村，每到春节，许多快递员都有回老家过年的迫切愿望，其中也有一部分人回去了可能就不再回来工作了。这是造成春节前后出现快递“用工荒”的主要原因。
快递公司为应对春节“用工荒”也费了许多心思。申通快递通过提高福利待遇和从员工关怀角度去留人，到年底会根据工龄长短来提薪，如工作一年的提涨500元等;对于不回老家过年的员工，快递公司高管层会专门抽出一个晚上陪他们吃顿年夜饭;回家的员工，公司也会准备好上海的特产年货让他们带回家;还有年终奖、年会抽奖等形式。此外，年底招人的条件也会比平时更吸引人一些，比如在吃住行方面的福利优待，在年底评优方面也会有所倾斜等。
编辑：齐若凡
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