救护车闯红灯出事故，也应担责

 　　作者：张洪泉　稿源：齐网　编辑：王刚

　　4月2日晚上10点多，山东济南解放路和闵子骞路交叉口，一辆救护车红灯过路口时被撞翻，车上病人家属医护共5人受伤，病人受到2次伤害。据介绍，当时救护车在红灯情况下由东往西驶入路口，与绿灯由北向南行驶的一辆外地车相撞，救护车发生侧翻。私家车前脸损毁较严重，水箱也漏了。目测因当时行驶速度较快，没有注意到救护车。(山东商报4月3日)

　　为了救人节约时间，逆向行车闯红灯，在生活中我们经常看到救护车如此做。习以为常后，并不认为这样做有什么不对。但是，当闯红灯发生事故，或者致人死亡时，我们所需要考虑的则是法律和现实该如何结合。而在此次事故中，本人认为，救护车司机应该负主要责任，甚至全部责任。

　　我国道路交通安全法规定，警车、消防车、救护车、工程救险车执行紧急任务时，可以使用警报器、标志灯具，在确保安全的前提下，不受行驶路线、行驶方向、行驶速度和信号灯的限制，其他车辆和行人应当让行。根据道交法规定，救护车逆向行车闯红灯，都是法律授权，应受到法律保护。国家制定这样的法律，其目的是为保护公共利益，给公共利益赢得更充分的时间。

　　从这段描述中，我们不难看出，“不受行驶路线、行驶方向、行驶速度和信号灯的限制”，不是没有条件的，是“在确保安全的前提下”。这些年来，因为安全意识和监控的普及，驾驶员都知道，在过十字路口的时候，正常时候是只看同向直行和转向的车辆，根本无需看红灯一侧的车辆。在这样的行车氛围下，一辆闯红灯的车辆突然出现，司机很难处置。

　　作为救护车司机，在闯红灯的状态下通过十字路口，本能预见可能出现的问题，却没能有效处置，致使发生人伤事故，有明显的过失。该辆救护车以救少数人为借口，危害大多数人的生命安全，这绝对不是道交法给救护车制定特权的初衷。

　　或许有人说，如果给救护车认定为主要或全部责任，就会打击救护车司机救援时敢于逆向行驶和闯红灯的积极性，势必会影响救援效率。但本次事故已经证明了，在不能保证安全的前提下逆道行驶、闯红灯，不仅救不了别人，连自己的命都差点搭上。进一步讲，如何此次救护车撞的不是货车，而是行人，势必会出现救活一个撞死一个的悲剧。所以说合规办事，依法处置，安全通过，任何时候，对任何人，都是非常重要的。