作者:柏广玲 稿源:齐网 编辑:王刚
近日,一条暖心视频在冬日里的朋友圈火了,下班晚高峰时段,在湖北宜昌沿江大道大公桥公汽站附近的斑马线前,为了礼让一名行动不便的行人过马路,双向6个车道30多辆车停车等待了45秒钟,这期间,画面如静止了一般,斑马线两边的车辆就像一道“屏障”守护着他安全通过。(12月7日《人民日报》)
我们日常生活中,有太多的争道抢行、夹塞变道,斑马线前不让行人引发的交通事故也是频频出现,相比之下,湖北宜昌这静候的45秒无疑成了一道文明的风景线,引来无数网友点赞,纷纷表示这一画面很暖心。
城市交通是城市文明的一面镜子,而斑马线前也最能体现出市民的文明素养。据统计,90%的交通事故都是由于司机不礼让造成的,为了减少因斑马线不礼让而酿成的车祸,全国各地相继发力实施“斑马线礼让行人”的相关举措。
其实,斑马线前礼让行人,不光是道德的约束,更是法律规定。根据《中华人民共和国道路交通安全法》第47条规定:机动车行经人行横道时,应当减速行驶;遇行人正在通过人行横道,应当停车让行。既然有法可依,那斑马线前种种不文明行为什么总是屡禁不止?一方面与我国长期以来形成的道路交通观念有关,另一方面是由于法律执行还不够到位。
现在当务之急是要让交通监管更有力,让“斑马线前礼让行人”的法律有牙齿,让驾驶员有所敬畏。在斑马线前增设电子监控,对机动车在斑马线不避让行人的违法行为进行抓拍处罚,在学校、超市等行人通行量大的斑马线上增加交警人员指挥交通,严查不礼让行为,确保行人安全畅行。让法律底线通上高压电的同时,政府还要加强宣传,开展各类公益活动,树立文明礼让典型,营造强烈的舆论氛围,让交通文明的观念深入人心。
“车让人”和“人让车”说到底还是路权的问题,是权利和义务的统一,需要司机和行人的共同努力,两者之间要多一些换位思考、多一些交流互动,当行人通过马路时,司机可以打双闪示意行人通行,行人通过后可以竖起大拇指给司机点赞。相信这样的话,我们的道路一定会变得更加安全,社会会更加文明,人与人之间的关系也会更加和谐。
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