8月30日，恩施市交通运输系统在民主评议政风行风“回头看”工作情况汇报会上，有这样一句话，叫“个个是窗口，人人是形象”，对笔者印象较深。
恩施市交通运输系统，地处武陵山区，全州中心地带。全市崇山峻岭，峡谷、河流、沟壑交错，无疑给恩施的交通运输发展带来了困惑，但恩施市的一代一代的交通运输人，在上
下各级党和政府，还有广大人民群众的大力支持下，不畏艰难困苦，逢山开路，遇水架桥，硬是在悬崖峭壁，群山陡峭，峡长谷深的地段上，打开了一道道屏障，使天堑变通途，基本实现了恩施山寨人家“后靠磐石根基坚，门朝公路交通便”的美好夙愿。
尤其是州城，一座座雄踞于清江之上，姿态各异的桥梁，还有宽畅漆黑的道路，灯光闪烁，绿树成荫，车流人流各行其道，可以说，没有交通运输，就没有现代都市的繁荣，还有山里人的富裕。
交通瓶颈的打破，过去的“穷山恶水”变成了景色优美。奇、险、俊、秀、幽的美色，终于揭开了她那神秘的面纱，从此结束了“花开深闺里，无人来闻香”的尴尬。
恩施的美景迎来了山外的宾客，恩施的绿色山珍受到山外人的青睐。也就是说，恩施的美景，使山外人饱了眼福，恩施的美食，使山外人饱了口福。
走出去，迎进来，或输出运进，交通运输功不可灭。如果没有现代交通运输的大发展，在那个交通基本靠走，人背马驮的年代，恩施的旅游资源和动植物资源，要想从资源变成产业，那是不可想象的。
但是也应该看到，由于某些历史原因，恩施的经济基础还相对薄弱，现代经济发展也才刚刚起步，乡村公路的标准和质量还不是很高，或许有的山寨还不通公路， 加之一些管理经验和服务水平，也还有待探索和提高，所以要实现恩施市交通部门“个个是窗口，人人是形象”的要求，还需要恩施市交通运输系统人的不懈努力。
恩施市的公路建设和运输业，乃至管理和服务水平的好坏，从某种意义上说，它不只是恩施市交通运输系统人的形象，更应该是恩施人的形象。一个外地人，来到恩施，第一印象，大概就是恩施的公路宽不宽，路面平不平，乘车难不难，行车赌不赌，驾驶员态度好不好，如果第一印象出了问题，他（她）应该不会说，某条公路不好，某驾驶员服务态度差，一定会流露出这样的抱怨，恩施这也不好那也很差。所以，“个个是窗口，人人是形象”的要求，是好事，好就好在，可以提高团队意识和恩施意识，个体的言行，不仅仅属于个体，还属于整个恩施，属于恩施市和恩施人的形象。
依笔者理解，交通运输系统的窗口形象，还不仅仅是交通运输行业人管理和服务水平的高低，而且也包括公路、车站码头、车容车况等一系列硬件设施好坏，只有双管齐下，软硬兼施，把窗口搞好，把窗口擦亮，好的形象才能得以通过窗口很好的展示。
恩施市交通运输系统在行风评议“回头看”中，以扎实务实、优质高效的工作作风，在赞扬声中找差距，成绩面前找不足，不断擦亮行业窗口，树立行业形象，为展示仙居恩施、生态恩施、山水恩施、人文恩施、大美恩施，不懈的奉献着正能量。
作者：李大申
稿源：齐网
编辑：时小川
