“运动式整治”能否根治违法交通顽疾？

　　昨日起，省内高速公路开始迎来返程高峰，成雅、成乐、都汶、雅西4条高速出现拥堵情况，成雅高速启动分流。高速交警提醒，将对随意变更车道、超速、占用应急车道等交通违法行为进行重点整治。（10月6日四川日报）
 　　刚刚结束的黄金周里，高速公路堵车10多公里，车队排成长龙，高速成低速；应急车道被占用，生命通道不应急；违规调头，乱丢垃圾等不文明行为被媒体屡屡曝光，一时间，违法交通行为再次被推上了舆论的“风口浪尖”，批评、指责甚至是谩骂声不绝于耳。
　　群众会有如此大的情绪也不难理解。原本只要2个小时走完的行程变成了7、8个小时；生命应急通道被堵塞、被救助人生命危在旦夕；高速公路上演“生死时速”、个人生命遭受严重威胁……畅通、安全似乎一下子成为了远不可及的梦想。
 　　 “生命不保，谈何发展”。很欣慰看到，各级政府和相关职能部门积极、主动作为，展开了一场捍卫人民生命、健康主权的“战争”， 对交通违法行为集中“亮剑”，让人拍手称快。可以预测，集人、财、物，举全社会之力，通过部门配合，全员上岗，集中执法等多种手段，这场“战争”定将轰轰烈烈，成效显著，对违法交通行为起到打击、震慑、警示的作用。
 　　然而，实践告诉我们，“运动式整治”并不能彻底根治违法交通顽疾。对于违法交通行为，年年整治，年年反复。究其原因，根本在于“运动式”整治的时效性。不少驾驶员讽刺为“一阵风”行动，摸清时间和规律后，便和管理者玩起了“躲猫猫”游戏，行动期间，按章驾驶，活动过后，又死灰复燃。
 　　为此，笔者有一建议，根治违法交通问题应坚持以日常管理为主，运动式整治为辅，打一场整治货车违法行动的“持久战”。一方面，强化交通基础设施建设，改善和优化交通基础条件。另一方面，强化宣传教育、检查、巡逻等基础工作，提升交通参与者的文明素质，倡导文明出行。最后，强化综合整治，将整治活动长效化、长期化、制度化，建立长效工作机制。若能如此，违法交通顽疾问题或许会迎刃而解呢！（吴俊）
 
　　作者：吴俊
　　稿源：齐网
　　编辑：梁小民