同时，地铁安检也可能从地下转移到地上。相关负责人指出，在地上安检，一旦发现危险品，疏散和救助会相对容易。
不过，地面安检同时也涉及时间成本，调研发现，在已实行地面安检的地铁龙泽站，高峰期从第一个进入安检大棚的乘客到最后一个乘客安检完毕，需要3个小时。“确实影响了地铁快速运输的功能。”
地铁的通行效率和公共安全实际上是一个两难的事情。不过公共安全是第一位的，应该比效率更重要。
至于加强安检会对通过效率带来一定的影响，应当通过科学测算，调整安检的设施设置等，比如在客流量大的站点多开设几个安检通道;在外围较开阔的地铁站，可以在地面适当增加安检口、安检台等，避免在地下加剧拥挤。
——北京工业大学城市交通学院教授陈艳艳
原标题：北京地铁禁食条款被删暂不纳入安全管理范畴
稿源：中国青年网
编辑：齐若凡
相关信息
我说两句
推广
