人民汽车讯 据北京参考报道，在今年的成都车展上，SUV仍然是各大车企的亮点之一，包括JEEP自由光、新ix35、新科雷傲、新帕杰罗·劲畅、哈弗H6运动版、广汽传祺GS5纪念版、风行景逸X5等一批新SUV车型都在成都车展亮相。值得注意的是，越来越多的合资企业开始进入到小型SUV领域，价格也在不断下探，这对自主品牌无疑将造成很大冲击。
合资品牌小型SUV抢占市场
SUV是近年来增长速度最快的车型， SUV的销量为不少企业的销售业绩都做出了很大贡献。但以福特小型SUV翼搏等车型为代表，合资品牌已经开始在这一领域发力，全面抢占细分市场。据知情人士透露，北京现代已经计划在明年推出一款与别克昂科拉同级竞争的SUV车型，同样属于小型SUV范畴。而大众汽车也将要在中国推出其小型SUV产品。
分析人士指出，以往合资品牌SUV车型基本都是中大型SUV，价格相对较高，这也就为价格较低的自主品牌SUV提供了发展空间。但随着合资品牌小型SUV的介入，自主品牌SUV的价格优势也正逐渐被弱化，面临新一轮的冲击。
实际上，随着自主品牌产品品质的整体提升，很多自主SUV产品在市场上已有不错的表现。目前，哈弗已经成为专做SUV的品牌，并且销量一路领先。吉利全球鹰GX7在C-NCAP碰撞测试中更是获得了五星加的好成绩，也受到了很多消费者的好评。一汽奔腾X80虽然上市时间不长，但也已经受到部分消费者追捧。这几款SUV的售价都已经在10万元左右甚至更高，与福特翼搏等合资品牌车型的售价已经出现交集。
“以前合资品牌还没有完全意识到SUV这块市场的重要性，产品主要集中在中大型SUV上，现在由于市场增幅很大，吸引了很多合资品牌都纷纷推出小型SUV车型，这也使得竞争越来越激烈，对我们自主品牌而言很有压力。” 吉利控股集团公关总监杨学良说，“现在SUV市场虽然还没有轿车市场竞争那么白热化，但已经逐渐进入白热化了。”
“城市化、小型化、低端化，这部分SUV市场的潜力很大，占领中低端市场不仅能够获取利润，更能获得不错的市场占有率。这也是一些合资企业纷纷推出小型SUV的原因之一。”知名汽车评论员张志勇表示。
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