烧钱游戏结束后 打车软件三大问题待解决
在北京上海出台政策对打车软件加强管理的同时,关于打车软件现有的种种问题也逐渐显露,尽管目前广州市交委仍未出手对这些问题进行约束和管理,但是未来在腾讯和阿里巴巴烧钱游戏结束后,打车软件若想要良性发展下去,以下这些问题将是无法回避的:
问题1 拒载变得难以界定
家住五羊新城的霍小姐最近打车时发现,面前的出租车头顶红灯“空车”,却一辆接一辆驶过,没有车愿意停下,“一开始以为是高峰期,后来问司机,有个司机说已经有人通过打车软件预约了”。
类似的问题并不是个案。目前,由于广州出租车调配系统还没有和打车软件对接,导致有出租车司机贪图打车软件的补贴,对路边招手的乘客采取拒载的办法。
建议:中国移动互联网产业联盟秘书长李易认为,现在的打车软件应该和出租车的调度系统真正对接,司机从打车软件上接单后,顶灯可以显示为预约,这样路边的乘客看到之后也不会招手,就算招手后不停被乘客投诉拒载,出租车调度系统里也可以查到司机是否真的去接单,可以很方便地裁决争议。
不过,目前市交委暂时没有将打车软件整合进出租车调度系统的打算,未来这一难题仍将继续存在。
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