沙钢称此次扣船“非常克制” 全球追债不手软
“海娜号”扣留事件发生后，海航方面指责沙钢船务不顾船上2300多人安全与健康，单方面强行扣留船只，严重损害了船上无辜乘客合法权益。张洁则表示，沙钢船务在处理这一事件时“已非常克制，希望通过绑架乘客打达到目的的不是沙钢船务而是海航及旗下公司。”
张洁称，沙钢船务此次申请的财产保全金额仅为275万美元，与双方的债务纠纷金额5800万美元相距甚远，“这些保证金对海航这家拥有3000亿资产的公司而言，是很小的数额，如果海航能及时缴纳保证金，完全可以避免旅客滞留事件的发生。”
海航方面则认为，选择周五下午扣船系“处心积虑”之举，海航旅业邮轮游艇管理有限公司董事长韩录海称，公司得到消息后，已在第一时间汇出保证金，但是逢周末，韩国法院以不能看到到账信息为由，拒绝立即放船，直接造成了事态进一步扩大。
沙钢船务却表示，海航并没有在第一时间缴纳保证金，而是想通过“有关部门”处理问题，企图使沙钢船务迫于各种压力放弃扣船，“在这些尝试均未果的情况下，海航才在第二日凌晨三点缴纳了保证金，因此想要通过绑架游客实现自身利益的不是沙钢而是海航。”
张洁称，沙钢船务申请扣押海娜号完全是按照相关法律行事，并没有违反国际惯例，“海航如果在这方便有质疑，可以按照法律规定作出反应。”他同时强调，沙钢船务仍将在全球范围内向海航追索欠款，“海航欠我们5800多万美元巨款，我们绝不会手软。”(记者 安娜)
编辑：齐若凡
相关新闻
我说两句
推广
热点排行
文化
