资料图片：左图为2012年11月9日，长城汽车股份有限公司董事长魏建军说，打入发达国家市场的自主品牌才算成功。右图为上海港外高桥港区等待出口的自主品牌汽车(2011年12月3日摄)。新华社记者 庞兴雷、韩传号 摄
参考消息网10月20日报道 外媒称，中国大陆已经崛起为世界第一大汽车市场，但该国有着众多汽车制造商，其中大部分与政府关系紧密，而且盈利状况并不理想。但河北省的长城汽车公司却与众不同。
美国《福布斯》杂志网站10月15日刊文称，长城汽车公司的业绩让它连续三次出现在福布斯杂志评选的“亚太地区上市公司50强”名单里。该公司的巨大收益帮助其董事长魏建军在2013年的富豪榜上实现巨大飞跃——其个人财富从去年的27亿美元增加到今年的90亿美元，排名也从去年的第16名上升到今年的第6名。
文章称，长城公司没有选择与乘用车市场的数家合资企业进行正面对抗，而是明智地寻找其他增长点。该公司在运动型多用途汽车(SUV)领域找到了一个增长点。中国富人阶层与美国人一样喜爱十分耗油的SUV，即使油价受国家管控对他们也没有任何影响。
摩根大通公司最近公布的一份报告称，中国大陆SUV市场最好的方面在于，需求仍然有很大的增长空间。该报告将大陆的SUV市场与美国和台湾的市场进行了对比。长城公司今年上半年的总收入增长44%，至264亿元人民币。该公司最大的出口市场是俄罗斯。
文章称，仅有高中学历的魏建军在1990年创办了长城汽车公司，当时主要生产皮卡汽车，着眼于这种汽车的广泛实用性。他一直保持低调，但非常注重产品质量。长城汽车计划在2015年前进军北美市场。
与魏建军一样来自汽车制造业的富豪还有王传福，他的比亚迪公司今年营收出现回升，这是由于新车型销售强劲。沃伦·巴菲特拥有比亚迪公司10%的股份。王传福在2013年中国富豪榜上排名第27位，个人财富估计约为36亿美元。
吉利汽车总裁李书福凭借20.5亿美元的个人财富排名第54位，今年的名次也上升了不少。去年他的个人财富为14亿美元。吉利汽车公司也经常出现在“亚太地区上市公司50强”名单里，该公司因生产相对廉价的小型轿车而闻名，但也准备进军不断增长的SUV市场。
文章指出，今年的中国富豪榜还有3位来自汽车产业另一端的人物：负责销售保时捷和奥迪汽车的中升集团董事长黄毅;与家人一同控股豪车经销企业宝信汽车集团的杨爱华;以及新疆首富孙广信，他拥有一家庞大的汽车销售公司，还在能源领域进行了投资。
在汽车零配件领域，万向集团董事长鲁冠球排名第29位，该公司已经在美国设立了办事处，并且于去年收购了破产的电池制造商A123公司。在国内，在深交所上市的万向钱潮公司的股价在过去12个月里上涨了三分之一以上。(编译/陈鑫)
相关新闻
我说两句
推广
热点排行
文化
