汽车限购租车业迎契机 期待完善征信体系

　　形形色色的汽车限购政策，给了租车行业很大的发展契机。但在整个行业比拼规模的大环境下，一嗨租车一直坚持“数据驱动、理性繁荣”的理念，注重对大数据的挖掘和应用，并严格依据系统历史统计数据以及一线调研信息来制定扩张计划，期望保障企业的可持续发展

　　“今年中秋节的预订已开放，目前一线城市预订率(订车数量与车辆总数的比值)接近70%。”8月26日，上海一嗨汽车租赁有限公司(以下简称“一嗨”)公关总监邵巍对法治周末记者说。

　　对很多人而言，拥有一辆属于自己的座驾是一个不算奢侈的梦想。但是，办理保险(放心保)、年检维修等一系列琐事也是个不小的负担，有没有两全其美的法子？租车或许是一种不错的选择。

　　此外，2010年以来，一些城市为了治理拥堵，出台了形形色色的汽车限购政策。中投顾问高级研究员李宇恒对记者分析说，治堵政策的出台，抑制了许多消费者的购车需求，对于有着刚性用车需求的消费者来说，选择租车的方式来满足用车需要不失为一种选择，这也给租车行业的发展带来较大的促进作用。

　　2011年年初，为了吸引更多的年轻人尝试和体验租车文化，一嗨启用了影视明星姚晨作为公司形象代言人，这在汽车租赁行业尚属首次。这让更多的年轻消费者们开始了解租车服务，并尝试租车服务，一嗨也藉此在都市白领中有了更高的知名度。

　　邵巍对法治周末记者介绍说，一嗨目前有约13000台车，各地还在根据实际运营情况陆续增加。作为中国首家全程实现电子商务化管理的汽车租赁企业，一嗨充分发掘数据的价值，从而得以对旗下车辆资源进行有效利用和合理调度，车辆信息都会实时反馈在一嗨官网上，用户只用根据需要选择现有车型即可轻松预订。

　　据了解，在比拼规模的大环境下，一嗨一直坚持“数据驱动、理性繁荣”的理念，严格依据系统历史统计数据以及一线调研信息来制定扩张计划，从而期望保障企业的可持续发展。

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