“郑州环卫工垃圾车交押金”应大力推广

　　郑州市金水区一线环卫工新换了封闭式全自动垃圾车，但每名环卫工被告知要缴纳7500元的用车押金。这让收入低微的环卫工有点“吃不消”，但不缴又担心丢了工作。昨天，郑州一名垃圾清运工的女儿致电东方今报反映此事，并呼吁“押金能不能少点”!(2013年10月24日大河网)

　　抛开7500元的押金是否违反《劳动法》不提，也不问收入低微的环卫工“吃得消”还是“吃不消”，最让笔者感兴趣的还是他们对垃圾车的“先进管理”：“万一人带车子走了，政府的投资不就没有保障了?”人为损害得自己掏钱修理。于是笔者就想：公车管理困扰了我们十几年都没有好办法，我们何不借鉴金水区让环卫工缴押金的管理办法?

　　第一，如果公车管理也像环卫工一样缴押金，就无所谓湖北随州市政府调任官员带走公车，还有15辆公车没有退回。(2011-10-08中国新闻网)这档子事了，更省却了广水市五名人大常委会委员联名提出议案。

　　第二，如果公车损害也像垃圾车这样，“人为损害得自己掏钱修理”，同样也不会有“醉驾公车”“单位就有一定的连带责任”。据2012-06.01中国新闻网，河南省许昌县林业局副局长俎建立，醉驾肇事逃逸，造成一死一伤，事发后，该县县委、县政府成立协调小组，对死者家属进行了60万元的赔偿。据该县林业局办公室主任朱广斌介绍，因该副局长肇事时驾驶的是林业局公车，这笔款项由单位筹集暂时垫付。

　　同理，如果我们能够很好的借鉴对垃圾车的管理理念，对公车管理稍加改进，说不定超编超标购车、公车私用等现象也会有所收敛。这样细算下来，省掉的可不是500辆垃圾车的钱。

　　笔者就纳闷了，公车改革十几年都没有好办法，垃圾车甫以问世就政策跟进(笔者不乏对合理的管理)，究竟是有所不为，还是既得利益有关?

　　两相比较从热门上来看，千军万马争过“公考独木桥”，虽则与不缴又担心丢了工作的“环卫工热”没有可比性，但同样是一个谋生的岗位。为什么环卫工就可以“二选一”，要么缴押金，要么走人;而一顿吃头牛，屁股底下坐坐楼的公务员就不可以“二选一”?难道真的像圣经里说的，“凡有的，还要加给他叫他多余;没有的，连他所有的也要夺过来。”?不会这样吧?

　　一个月工资也就千把块钱，除去吃喝房租，一个月剩不下几百元钱，7500元的押金，“这相当于撂进去积攒一年的钱”，难道就没有“第三条路”可走?如此强硬置《劳动法》于不顾，如何让人体面的劳动，如何不给环卫工添堵，难道这就是向“环卫工人节”献礼，让他们一脸愁容去迎接自己的节日?拉倒吧，别自己抽自己的耳光了。己所不欲，勿施于人，有能力公车也这样管起来。

　　作者：韩玉印

　　稿源：齐网

　　编辑：齐若凡