事故现场
10月31日7时40分左右,长春市远达大街在建高架桥引桥发生坍塌,所幸无人员伤亡。(10月31日新文化网)
在经受鞭炮之炸,货车之压,洪水之冲垮下一座座桥梁后,又一座“桥”轰然倒下,让我们不禁唏嘘。“桥梁”这种架设在水上或空中,使车辆行人等能顺利通行的建筑物在他们“履行”义务的时候却无奈地“因公牺牲”,甚至在在建过程中却发生了“出师未捷身先死”的悲剧,百年大计的桥梁工程却经不起风吹雨打,确实是在让小伙伴们都惊呆了。一座座桥梁的倒下到底是谁之殇?
不难看出,在不同的垮塌桥梁的背后,都有客观或者主观的因素。客观来看因天灾,或许地震、洪水的冲击力等等让桥梁们忍无可忍,便一垮了之,无可奈何。主观来讲因人祸,或许我们可以从设计、施工、管理上找到问题之所在,这些桥梁的建设者、设计者、施工者、监理者、验收者、管理者或许难辞其咎。“,陈肇元院士在“中国桥梁网”上刊发的公开信中表示,我国目前桥梁的荷载能力只有国际通用标准的50%-60%”。这让我们的桥梁在设计这一开局阶段便与国标之间产生很大差距。施工质量把关不严,监理履职不到位,追求建设速度而不顾及建设质量、验收走过场等等祸因在我们垮塌桥梁的“尸检报告”也有体现,这些顽疾让我们的桥梁还能谈得上安全?桥梁管理不到位,养护手段缺乏,病害处置不及时,这些让有“病”在肌肤的桥梁逐渐让“病”转入骨髓而导致“桥命之所属,无奈何也”。
天灾难逃人祸可免。我认为在对桥梁建设养护和管理上我们的施工单位和管理单位要进一步提高认识,进一步完善建、管、养并重的安全生产长效管理机制,从设计、施工、监理到后期养管各个环节都要坚持树立和落实“以人为本、安全第一”的理念,针对实际情况,切实采取有效措施,确保公路桥梁的安全,才能让我们的桥梁立而不倒。
作者:清廉居仕
稿源:齐网
编辑:齐若凡
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