网购汽车是否“噱头”营销?

　　随着“双11”电商大战落下帷幕，各商家纷纷晒出了自己的成绩单。天猫狂揽350.19亿、其余两家汽车垂直网站汽车之家、易车网吸金分别为117亿元和26.43亿元。(信息时报 11月14日)

　　11月11日，这个被网友戏称为“光棍节”的日子，原本是单身男女们欢聚娱乐的节日，近年来已被以淘宝为首的电商巨头炒作成了一场名副其实的“网购狂欢节”。而今年最大的爆点莫过于天猫商城号称携手“16大厂家和1500家4S店”开展汽车网销活动。

　　人民物质生活的飞速发展使得汽车成为了大宗消费品，而只要在电脑前动动鼠标就可以轻松购入动辄十几、二十万的汽车，是不是真的已被大众接受，笔者抱着严重的质疑态度。

　　首先我们必须承认，对于大多人来说，汽车并不是说买就买的消费品，相较于网络购物消费者会特别慎重。无论从前期的看车、试驾、了解性能、与销售商讨价格，到后期的提车、验车、保险等等一切手续来说，亲眼所见亲自购买必然是首选。而网络再方便，也不能越过这些环节直接把车快递到您家楼下。我们必须认识到，汽车不能像衣服、生活用品、家用电器等等，在签收后发现有破损或者不喜欢就要求退货，汽车在快递途中有擦碰、掉漆等等一系列问题时，谁来为这个后果埋单?网络营销终究需要到当地的4S店提车，那么这中间可能出现的诸多问题谁来负责?

　　再者我们看到天猫宣称”11・11”活动中，各汽车厂家都斩获颇丰，其中，北京汽车更是取得了销售1274台的骄人成绩。经常网购的人都知道，网络的销售记录是可以作假的，好评差评均可更改。是不是线下交易我们不得而知。而对于几万几十万的汽车销售来说，其中存在多少猫腻相信明眼人一看便知。

　　如果目前还抱着观望态度的消费者，笔者希望大家可以咨询一下身边的朋友，相信真正在网络购买的寥寥无几。面对商家打出的优惠牌，我们应该理性的对待，网购汽车不过是一种噱头，即使商家卖不出去汽车，也为自己的品牌做了一次很高明的宣传。而在每年的车展中也不乏高额的让利优惠。面对网购可能带来的诸多麻烦后果，希望消费者可以擦亮眼睛，不要因小失大得不偿失。

　　作者：邹卓

　　稿源：齐网

　　编辑：梁小民