昨天，媒体报道了对江苏省人大常委会法工委副主任刘克希的专访，刘克希明确表示，根据江苏地方性法规规定，南京绝对不可能像杭州那样突然限牌。
昨天，现代快报记者也从南京市人大常委会相关委员会了解到，目前他们并没收到政府方面提交的申请。这些，无疑是给市民吃了一颗“定心丸”。昨天，预测中的上牌高峰并没有出现，新车上牌量在800辆左右，比节前下降了足足一半。
做好了排队的准备 结果一个小时全部搞定
玄武大道会不会又是水泄不通?昨天上午8点多，当现代快报记者赶往南京车管所时，做好了堵车的准备，但一到玄武大道后发现，玄武大道畅通得很，东方路也是如此，没有车辆排队。而在五一节前两天，由于去车管所上牌的新车太多，玄武大道都堵成了停车场。
在车管所的检车点，记者看到了这些等待上牌的车辆。“我七点多就到了，没想到排到第一个。”郭先生告诉记者，前两天他看报纸，知道上牌的车太多，便一直拖着没去上，但他的临牌快要过期了，昨天只好咬咬牙过来上牌。
上午8：30，车管所正式上班。郭先生的车排在第一辆，没有任何等待，就上了检测线。等新车挂上牌照，前后只花去了一个小时。
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