企业用更多低价刺激需求
对于这一变化，春秋航空新闻发言人张武安昨日表示，这其实是宣布放开国内航线的票价，把所有的政府指导票价改为了航空公司根据市场供求情况自主确定票价水平，“这是里程碑式的重大变革，对旅客来说也是一个利好消息。”
张武安透露，下浮限制取消后，航空公司将根据淡旺季自主确定票价水平，淡季时可能会投放更多的低价票来刺激需求。
青年报记者了解到，10月27日春秋航空开通上海—高雄航线后，这一航线的票价水平已大幅下降。此前上海—高雄航线的票价一直都在2000元以上，春秋航空开飞后，推出了手机199元、网络430元的特价，目前该航线的整体票价已经下降到了1000多元。
昨日，春秋航空又宣布，12月1日起将正式开通上海浦东至台北桃园航线，计划每周一、二、四、五、日共五班往返。而与高雄航线一样，台北航线上春秋航空将继续推出199元和430元的特价票。
编辑：齐若凡
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