拍卖公车官员最好主动避嫌

　　12月1日，江苏省镇江市润州区170辆公车在该区体育馆内被拍卖。当天169辆公车成功拍卖，1辆被原单位收回留作他用，总成交金额1192万元。12月2日，润州区纪委向中国青年报记者透露，不少竞拍者是原车辆使用者。(12月6日《中国青年报》)

　　既然是竞拍，当然每一个人都有权力参与，这自然包括原车辆的使用者。竞争的权力官员和民众是平等的。但是，鉴于这样的拍卖容易产生新的腐败，官员最好还是退避三舍的好，让官员在拍卖中避避嫌是对腐败最好的规避。

　　正如这个区的公车拍卖一样，参与竞拍者多为原车辆的使用者，这就很容易在公众心中产生怀疑，是不是官员在利用公车拍卖的机会用权力自肥?即使，这样的拍卖是公平的，也很难拉直公众心中的问号。这无论是否公平，对政府的形象都是一次损失。

　　11月25日，中共中央、国务院印发《党政机关厉行节约反对浪费条例》，其中提出改革公务用车的具体措施。《条例》指出，“坚持社会化、市场化方向改革公务用车制度，改革公务用车实物配给方式，取消一般公务用车。”这样的政策为公车的改革指明了方向，可以说在不久之后，公车拍卖会掀起一个高潮，全国各地都会举办这样的拍卖活动。车辆不需要了，就要及时的处理掉，总不能让它成为闲置的资产，成为一堆无用的烂铁。但是，在这样的拍卖中，官员要主动避嫌，最好不要参与这种竞拍。尽管参与竞拍是每一个人的权力，可是与维护政府形象相比较来说的话，损失点权力也是值得的。

　　又何况，如果官员都来参加这样的竞拍的话，还很容易产生腐败的漏洞。比如，拍卖组织者会不会因此照顾官员?会不会搞假竞拍，其他人都是请来的托?会不会不发布竞拍信息，减少竞拍对手?

　　公车需要拍卖这是大势所趋的事情。为了堵塞这样的漏洞，我们需要高层迅速制定一个公车拍卖的具体实施方案，以确保在即将到来的公车拍卖高潮中，不出现问题，甚至是成为新的腐败途径。这种规定最好涵盖以下内容：一者需要规定原车辆使用的官员不能参与竞拍;二者需要规定官员亲属不能参与竞拍，因为官员容易透露车辆信息;三者需要对参与拍卖的公车请第三方评估价格;四者需要对拍卖的信息做到广泛发布，让更多人知道这样的信心，确保拍卖时的广泛参与。

　　公车拍卖是为了保障资源的不浪费，是为了让它的价值最大化，官员参与竞拍显然会触及这样的利益。虽然这也是官员的权益，但是为了堵塞可能出现的漏洞，在公车拍卖中，还是让官员们退避三舍的好!

　　作者：郭元鹏

　　稿源：齐网

　　编辑：梁小民