新停车收费标准后年实施
明年起，本市将制定差别化停车收费政策调整完善方案，并从2015年起正式实施。
停车费调整，对于城市交通的影响有多大?交通部门给出了一组调研数据：2010年4月1日，本市调整了13个区域非居住区停车收费标准后，13个重点区域路侧占道停车位的停车次数呈减少趋势，停放时间也明显缩短。每辆车工作日平均停放时间从2小时52分缩短为2小时15分。
目前，本市有停车位约276万个，居住区基本停车位缺口超过50%，非正规停车比例超过80%，占路停车严重影响道路通行能力。2012年，城六区机动车与停车位比例为1：0.59。城六区内免费停车比例连年上升。这些免费“车位”大部分为黑车位，存在乱停放占道、侵占人行道甚至消费通道等隐患。
今年起，这种乱象将逐渐消失。到2017年，城六区占道停车将实现100%规范化管理。
●2015年，本市将完成14号线中段、西郊线、昌平线二期东段、燕房线、S1线工程建设等，全市轨道交通运营里程力争达到660公里。
●明年市质监局将发布地面公交专用道施划地方标准。本市将以环路、放射性为重点，建设地面公交快速通勤网络。市交管局负责年均施划公交专用道42公里以上。
●2015年，公共租赁自行车规模达到5万辆，区域内实现通存通取，65%的不规范城市道路自行车道和步行道环境完成整治。
●2015年，外迁长途客运站开工建设。到2017年，密涿高速和承平高速北京段建成通车。
●2015年，市环保局和市质监局将联合向市政府申请报审2016年实施第六阶段机动车排放标准，并由市政府向国务院申请实施。
●2015年，所有黄标车将被淘汰。截至2017年，本市将累计淘汰老旧机动车100万辆。
●明年本市实施新一轮限行政策。车辆违法禁行、限行规定，车主将面临罚款又扣分的处罚。
(原标题：明年购车摇号指标净减9万)
编辑：梁小民
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