保障女性如厕权，不能再有血的代价!

　　旅游大巴途经加油站加油，乘客纷纷下车如厕，因为女厕无法使用，男乘客发扬风格，将男厕让给女同胞，自己则跑到路边“方便”。没曾想，一辆驶过的SUV路过时突然转向冲撞正在“方便”的6名男性，结果造成3死3伤。11月8日，无锡一辆旅游大巴在结束三日旅程回无锡的路上，在安徽黄山往广德省道的绩溪县路段加油站时，发生这一不幸事故(11月14日《扬子晚报》

　　在一个公共场所的加油站内，女厕出了故障，如果没有这场谁都不愿意看到的灾难，这会是一段互相关爱的佳话。遗憾的是悲剧还是发生了。对于这家加油站而言有需要反思的地方，女厕坏了，坏没坏到无法使用的地步?即使真的不能使用了，维修不会是多难的事情吧?这说明一个问题没把充分保障女性如厕权当回事。

　　我们不能仅仅纠结于这一处不能使用的女厕，更应该关注的是女性上厕所的权益。保障女性的如厕权，不能再付出血的代价了。这几年来，很多地方都出现了女性如厕难的现象：有的女性实在憋不住了，直接跑到没有人的男厕方便，有的需要同伴保护在路边方便。这些现象发生的原因有两点：一是公共厕所分布还不够合理;二是公厕男女比例失调，这其中不仅仅是女厕少的原因，还因为女厕一般都比男厕的面积小、蹲位少。于是在很多景区、高速服务区、街头繁华地段，都出现了一个很是尴尬的现象：男厕井然有序，女厕排起了长龙。这是公共服务以人为本意识的缺失。

　　这是一个高度融合的时代，女同胞早就告别了那种相夫教子的时代，她们和男同胞一起投入到了各项事业的大发展之中。走南闯北的女性一点也不比男性少。而我们的公共厕所设置的男女比例以及空间的安排早就不适应这个时代了。这一方面是因为性别比例男性已经不再有人数的优越，另一方面还源于女性生理特点。对于男性而言在大小便中的用时差别是很大的，而对于女性而言，差别就会少些，用时也就会长些，这也是女性如厕难的一个原因。据一项调查显示，女性如厕的平均时间超越男性30秒。

　　面对实际情况，我们的公厕服务就要与时俱进。在人流量较大的地方，不仅仅不能让女厕的面积少于男厕，甚至还要大于男厕，因为即使是男女上厕所的人数差不多，女厕也是需要设置更多蹲位的。

　　可喜的是，很多地方看到了男女公厕设置存在的问题，已经开始再为格局的改变努力着。11月14日的《北京晨报》就报道了北京旅游委的新规划，他们决定在16区县开展旅游景区科学规划男女公厕的比例，具体办法是增加女厕的面积和蹲位。

　　这是一个好的开始。但是保障女性上厕所的权益却不能是一个地方的事情，更不能仅仅是旅游部门的事情，这需要全国一盘棋。上厕所不是大问题却是大民生，而且投资也不会多大，这主要是需要引起重视。

　　为了解决女性如厕难，几位男乘客让蹲位的举动就是一种浓浓的关爱。但是，因此而发生了悲剧却真的不能仅仅用“天灾”来搪塞，其实这是“人祸”。保障女性如厕权，不能再用血的代价!

　　作者：郭元鹏

　　稿源：齐网

　　编辑：梁小民