大妈穿铁道逼停火车　莫让道口成为“夺命口”

　　昨天上午9点45分左右，长虹路铁道口附近，发生一起险情，一名70多岁的大妈横穿铁道，差点被疾驰的火车撞上，幸亏火车司机及时刹车，才避免了这起悲剧。(人民网 11月24日)

　　铁路道口安全问题一直以来都是困扰着铁路部门的一个重要难题，也是铁路部门几乎每年都下很大功夫去解决的一个问题。在铁路道口，过往发生的大小交通事故我们不胜枚举，从铁路道口交通事故总体来看，无一不与人们安全意识淡薄、漠视铁路道口交通安全规则有关。

　　在铁路加速发展的今天，火车运行速度也得到了大幅度提升，快速提升的列车运行速度对铁路道口安全也有了更高的标准和要求。为了守住铁路道口这道安全防线，保障人民财产不受损失，铁路部门每年都会投入大量人力、物力、财力在铁路道口上。总体来讲，与过往几年相比，铁路道口安全事故得到了有效控制，道口安全也出现了一些和谐之音。但有效控制不等于彻底根治，人们知道，铁路道口事故不发生则已，一旦发生，将会付出难以挽回的惨痛代价。

　　从南京七旬大妈横穿铁道逼停火车这则消息来看，在这位七旬大妈与火车抢道过程中，被疾驰而来的火车吓傻了眼，站在铁路中央呆若木鸡，幸好被眼疾手快的火车司机在100m开外就停住了火车，避免了一场铁路道口事故的发生，是不幸中的万幸。但试问如果铁路道口的安全仅仅依靠于火车司机刹车的话，铁路道口的安全指数又有多少呢?在铁路高速发展的今天，只会有越来越多的铁路道口在各大城市，农街小巷诞生，数以万计的铁路道口的安全该如何保障?人民的生命财产安全如何得到保证?这不仅仅是铁路部门单方去思考的一个问题，而是全社会都该去思考的一个问题。

　　铁路道口安全问题何以上演成为备受广泛关注的社会问题，铁路地方联姻也很难根治铁路道口事故的再生。究其主要原因是人们焦虑的心理在作梗。不仅仅是在铁路道口，就连在普通马路红绿灯面前，有很多人都无视交通信号灯的存在。一个人不走，人凑齐了，“唰”一下子全都拥了过去，这就是过去被各大媒体所定义的“中国式”过马路。其实，不管是“中国式”过马路，还是过铁路，其性质是一样的。人们的安全意识淡薄，交通安全知识贫乏，是导致铁路道口事故发生的主要原因。很多人为了走捷径，省时间，该绕道而行的不去绕道，该听道口看守工劝阻的不听劝阻，硬是在铁路道口面前扮起一幅“大忙人”的模样，报以侥幸的心理玩起与火车赛跑的游戏，而这其中唯一的赌注就是自己的生命。试问又有多少人能拿自己的生命作为赌注呢?毕竟，铁路道口安全仅依靠于火车司机的刹车是没有胜算的。

　　铁路道口安全如何能都得到有效治理;在铁路道口，人民的生命财产如何得以有效的保障，这是全社会需要去考虑的一个实质性问题。一木不成林，百花方为春，铁路道口安全单单依靠铁路部门的努力是完全不够的，道口安全工作的开展更需要的是全民的参与。

　　加强铁路道口安全宣传刻不容缓，铁路部门完全可以加大与当地政府部门联姻的频次，在人口密集区开展铁路交通安全宣讲活动，利用宣传画册、过往铁路道口交通事故影像资料让民众真正知晓铁路交通事故的危害性。同时在铁路沿线附近村民发放铁路交通安全宣传册，普及相应交通法律知识，从思想上改变人们错误观念。在铁路道口，只要人人做到遵守交通规则，道口安全也就筑起了一道坚实的屏障。

　　道口安全屏障守不住，铁路运输安全无法保障，民众人身财产安全也就没有了底线。遏制铁路道口事故的发生，铁路部门除了在重点道口增派道口看守工实施24小时不间断监护外，还需要在道口处所硬件配置上下功夫，比如防畜围栏设施的安装，道口电子提示警示屏的普及等一一不可或缺，必要时道口立交，涵洞工程的改造也是值得思考的。

　　一般来讲，在铁路道口，均采取了必要的防护措施，重要道口都设有专人实行24小时不断监护，但也不乏有一些人为了方便人畜、机动车辆通行，肆意破坏铁路防护栅栏。就目前来讲，对于横穿铁路，危害铁路行车安全的，其处罚力度并不高，而大多数均已警告而告终。无规矩不成方圆，正是没有一套完善的处罚制度，很多人在铁路道口面前不听劝阻、无视自己的生命，给铁路道口安全带来了严峻的考验。因此，加大处罚力度，完善法律制度，提高法律震慑力度也许是遏制铁路道口事故发生的一剂良药。

　　作者：周军

　　稿源：齐网

　　编辑：梁小民