取消一般公务用车 改革中的又一猛药

　　中共中央、国务院近日印发《党政机关厉行节约反对浪费条例》，《条例》规定，今后我国将推进社会化、市场化公务用车制度，取消一般公务用车，普通公务出行实行社会化提供，适度发放公务交通补贴。(11月26日 凤凰网)

　　公车改革势在必行

　　据悉在最近几年的“三公”经费中公车费用的消耗一直是重头戏之一。再加之“车轮上的腐败”公车私用等的现象带来很多不好的影响，人民群众反映强烈，意见很大，部分公车更是变相为滋生官员腐败的土壤。

　　取消一般公务用车的规定，可谓又是改革大潮中的一剂猛药

　　“取消一般公务用车”这在一定程度上是践行实行“群众路线教育实践活动”、“为民务实清廉”的大力举措，更是扫除“四风”的内在要求。

　　如果确能严格落实、执行到位，不单单是大大减少“三公”经费支出，节省行政办公成本，更是有效防止官员腐败行为，提升党和政府以及干部形象的有效途径。

　　“普通公务出行由公务人员自主选择，实行社会化提供”

　　普通公务出行由公务人员自主选择，实行社会化提供，在减少多余资源浪费建设环境友好型社会的同时也将会使得公务员的身份更接近普通百姓。拒绝特权更能体现人人平等的原则，将是推进和谐社会的巨大动力。

　　“取消的一般公务用车，采取公开招标、拍卖等方式公开处置”

　　取消的一般公务用车，采取公开招标、拍卖等方式公开处置，避免公车私有化，不仅有利于减少公车资源的闲置浪费等，在另一方面“如何合理利用拍卖的资金，如何使每一分前都花在刀刃上”将是摆在我们面前的又一课题。

　　“适度发放公务交通补贴，不得以车改补贴的名义变相发放福利”

　　适度发放公务交通补贴，不得以车改补贴的名义变相发放福利，使得财政资金透明化、合理化，把政府的钱袋子放在阳光下，这既是对国家的负责也是对人民的负责。

　　取消一般公务用车的规定，是改革大潮中的一剂猛药，这剂猛药效果如何，我们拭目以待。

　　作者：米花

　　稿源：齐网

　　编辑：梁小民