高铁成为中国外交一张靓丽“新名片”

　　中国国务院总理李克强25日与罗马尼亚总理蓬塔会谈后，共同见证两国政府和企业签署多项合作文件或合同，涉及经贸、投资、电信，以及核电、火电、风电等能源项目。据悉，在会谈中两国总理还决定在罗马尼亚修建高铁领域进行合作。(中新网 11月25日)

　　“高铁外交”是近期中国在外交中打出的一张靓丽新“名片”，也是中国高层在外交中的一个新战略。近日，国务院总理李克强开启的中东欧之旅备受广泛关注，最引人注目的莫过于总理收获的多项“大单”。其中经贸、投资、电信、能源等合作在外交中我们屡见不鲜，而“高铁外交”在过往中国外交中是没有的，属于一个新鲜事物。其实，早在上月李克强出访泰国时，总理就亲自向泰国领导人推介了中国高铁技术，表示希望在中泰共同发展中高铁能够起到重要的纽带作用。在这次出访罗马尼亚时，总理继续再打“高铁外交牌”，这也充分说明了中国高铁已发展到一定成熟阶段，中国高铁除了在国内大力发展之外，高铁走出国门，拉动世界性经济链条也是中国高铁发展的必然趋势。

　　今年以来，中国铁路实行了全面深化改革，铁路的发展和改革也进入了深水区和攻坚期。在这一特殊关键时期，铁路逐渐走向市场化、国际化无疑是中国铁路发展的重要方向，更是助推中国经济腾飞的有力“引擎”。铁路作为国民经济重要基础设施，铁路的完善度在一定程度上决定了社会经济发展的速度。中国高铁的发展，在全世界有目共睹。其实，高铁在中国东南沿海等发达城市，早已形成一定规模，在世界上也拥有着领先的技术和科技水平。中国高铁的快速发展，不仅拉近了各大城市的距离，节约了人们时间，促进了社会经济快速发展，创造出了更大的社会效益，更为中国东南沿海这一带社会经济发展作出了不可磨灭的贡献，这不仅成为中国高铁向世界抛出的一枝诱人的橄榄枝，也对中国高铁走出国门打下了坚实的基础。

　　作为中国高新科技产业，中国高铁向世界进军，不仅对中国高科技产业的输出起到了引领作用，更对拉动全社会经济产业链条的发展起到了积极的推动作用。深层次讲，铁路市场化是释放铁路改革红利的重要源泉，铁路国际化是加速世界经济发展的重要途径，我们不但要抓住铁路市场化带来的改革红利，也要将中国高铁技术推广到国外，在国际市场上形成一定的品牌，实现由“中国制造”向“中国创造”华丽转身。由此，铁路市场化和国际化是中国铁路未来发展的重要方向，中国铁路需要承载起更大的责任和使命。

　　中国有着先进的高铁技术和生产技术，在中国外交战略中，能否把中国高铁技术有效的推广出去，能否推广的更远、更广，是中国外交中的一个重要课题，中国依然有很长的一段路要走。就目前来讲，中国已成功地向与中国相毗邻的东南亚、南亚有效地推广了中国高铁技术，拟构建出的以中国为起点的高速铁路网，对通过铁路促进国际间文化交流、经济贸易、煤炭、矿物等资源的交流互通有着积极的作用。

　　铁路不仅是社会经济发展的基础，也是增进国家间交流的重要纽带。中国高铁能够走出国门，获得国际社会认可，充分证明了中国高铁具有超高的性价比。在世界科技高速的发展的今天，铁路领域科技创新也在发生着明显的变化，列车速度不断提升，乘车舒适度、安全性能不断优化。逐渐地，中国铁路在世界铁路领域也占据了相当一席之地，毋庸置疑，中国铁路也迎来了前所未有的发展机遇。高铁的发展，只会带动更多的创造和制造企业的发展，拉动更多的中国高新企业的产生和发展，这对推动全社会经济的发展具有深远的意义。

　　作者：周军

　　稿源：齐网

　　编辑：梁小民